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      新聞詳情

      “新型電力系統”與儲能

      發布時間:2021-03-22

      關鍵詞:低碳安全高效、能源、儲能、新型電力系統

      01 新型電力系統是適應高占比新能源的系統

      3月15日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平主持召開中央財經委員會第九次會議,研究促進平臺經濟健康發展問題和實現碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措。

      會議指出,要構建清潔低碳安全高效的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實施可再生能源替代行動,深化電力體制改革,構建以新能源為主體的新型電力系統新能源在未來電力系統中的主體地位,首次得以明確。

      這是一個至關重要的定義。此前能源電力行業包括國家能源局的提法是,構建適應高比例可再生能源發展的新型電力系統,也就是新一代電力系統。此次會議則進一步定調,稱為構建以新能源為主體的新型電力系統。

      構建以新能源為主體的新型電力系統,意味著風電和光伏將是未來電力系統的主體,煤電降成輔助性能源。

      去年12月12日,習近平在氣候雄心峰會上表示,到2030年,中國風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。而業內則普遍預測,12億千瓦只是下限。主要智囊機構預測,到2030年風電和光伏裝機可能在16-18億千瓦左右。

      但是如此之高的新能源裝機,對于電力系統構成了史無前例的巨大挑戰,因此需要構建新型電力系統。

      02 傳統電力系統的特點

      我們知道,電力系統是一個超大規模的非線性時變能量平衡系統,電能以光速傳播,發電、輸電、用電瞬時完成,而且要時刻保持平衡。

      而傳統電力系統采取的生產組織模式是“源隨荷動”,簡單說叫發電跟著用電走。在發電側,常規發電機組,比如火電,可以進行精準的控制;在用電側,千家萬戶的用電無法自由控制。傳統電力系統,是根據日常經驗的積累、大數據的分析、天氣預報和節假日及不同季節負荷特性,對第二天用電趨勢做出一個比較準確的預測,這個預測準確率一般高于95%。用一個精準可控的發電系統,去匹配一個基本可測的用電系統,并在實際運行過程中滾動調節,可以實現電力系統安全可靠運行。

      03 高占比新能源所面臨的挑戰

      新能源大規模接入后改變了這一切。應該說從根本上改變了“源隨荷動”的運行模式。在新能源高占比電力系統中,因為集中式的風電、光伏大規模接入,發電側的新能源隨機性、波動性影響巨大,“天熱無風”、“云來無光”,發電出力無法按需控制。同時在用電側,尤其是大量分布式新能源接入以后,用電負荷預測準確性也大幅下降。這意味著,無論是發電側還是用戶側都完全不可控,所以傳統的技術手段和生產模式,已經無法適應高占比新能源電網的運行需求。

      同時,新能源本質上是電力電子設備,不具備傳統發電機的機械轉動慣量,本身抗擾動性能就差,而整個系統轉動慣量下降后,全系統抗故障沖擊的能力也大大降低。

      國家電網調度部門給過一個形象的比喻——過去電網像一艘航空母艦,現在改成了一個小噸位的貨輪加上無數艘小帆船來運行,大海里邊一個大浪過來,首先小帆船就翻了,小噸位貨輪也會產生大幅搖擺,對電網安全造成巨大的影響。

      因此,需要對傳統電力系統進行革命,構建新型電力系統。

      04 儲能的使命

      電力即產即用的特性,任何時候生產量和需求量都需要嚴格匹配。像光伏如果白天發的電如果太多,不能及時存儲下來并網就只能白白浪費,這也是“棄光”嚴重的原因之一。而要解決“棄光”的問題,很重要的一個手段就是儲能。僅從2019年上半年看,棄風較為嚴重地區:新疆、甘肅和內蒙古,棄風率分別為17.0%、10.1%和8.2%。而目風電、光伏的發電量占比還處于個位數階段,預計2030年將提升至25%,到那時候,這個矛盾會更加凸顯。

      簡單理解,儲能的重要性就相當于吃飯為什么需要碗——如果把電力比做“工業糧食”,光伏、風電是“生產機”(幫忙生產更多糧食),特高壓電網是“大運河”(幫忙輸送了更多糧食),儲能就相當于“大糧倉”(幫忙存儲更多糧食)。

      而在各種儲能方式中,鋰電池儲能無疑是最方便的,但缺點到也很明顯:貴。每度電儲能成本高達0.6~0.8元,這個價格比電價還高了一倍。這就直接導致多發出來的電與其存起來,還不如棄掉劃算。但如果能夠大幅降低儲能成本,“棄風棄光”就可以得到解決。

      怎么降低鋰電池的成本?一個叫萊特定律的公式可以幫助解決這個問題。

      1936年,西奧多-萊特在研究生產成本時,發現飛機生產數量每累計增加一倍,制造商就會實現成本按百分比持續下降,比如生產第2000架飛機的成本比生產第1000架飛機的成本低15%,生產第4000架飛機的成本,比生產第2000架飛機的成本低15%。

      鋰電池也符合這個定律:電池產量每次翻倍,其成本會下降28%隨著電動車爆發帶來的推動,儲能成本正持續下降,新能源電站+鋰電池儲能成本會不斷降低,根據GTM數據,2012年到2017年電化學儲能電站成本大幅下降78%。而且未來到2030年,儲能成本會下降到1000元/kWh,我國大部分地區風儲光儲結合就能實現平價。

      儲能解環新型電力系統對發輸配用的即時性,并形成在新能源高占比的電力系統的“生產-傳輸-儲存-利用”的閉環,逐步實現自我造血,不斷正向加強。

      在國家電網公司發布“碳達峰、碳中和”行動方案中,明確加強系統調節能力建設,大力推進抽水蓄能電站和調峰氣電建設,推廣應用大規模儲能裝置,提高系統調節能力。未來5年,國家電網將年均投入超過700億美元,推動電網升級,促進能源清潔低碳轉型,助力實現碳中和目標。

      國網能源研究院預計,中國新型儲能(所謂新型儲能,即為抽水蓄能之外的各類儲能總稱)在2030年之后會迎來快速增長,2060年裝機規模將達4.2億千瓦(420GW)左右。而截至2019年,我國中國的新型儲能累積裝機規模為2.1GW。這意味著,2060年中國新型儲能裝機規模將飆升近200倍。

      構建以新能源為主體的新型電力系統,是實現碳達峰、碳中和最主要舉措之一,儲能必將肩負重任。未來,新型電力系統的規劃建設需要建立多層次,集中式與分布式并舉,調頻調峰與削峰填谷高滲透的儲能系統


      所屬分類:能源知識
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